骏力蓄电池是一种铅酸蓄电池，其质量如何需要考虑多个因素。
1、电池的设计寿命：电池寿命是衡量其质量的重要指标。一般来说，行业内对电池的设计寿命是2-3年。电池的寿命可以受到亏电和过冲电的影响。
2、亏电和过冲电：亏电指电池在放电过程中没有完全放空，导致电池容量减少。过冲电则是指电池在充电时充过头，超过了正常充电电压，导致电池损坏。
3、电路设备漏电：电路设备漏电会导致电池长期被折腾，影响电池寿命。
4、发电机输出冲电量：发电机输出冲电量不能满足车辆电器设备和电池的需求，改装音响、灯光等设备也会增加用电需求，拖累电池寿命。
5、车主主观使用习惯：车主经常打开电门，不点火在车里听歌，手提充电等，会榨取电瓶里的电量，对电池的伤害是巨大的。
6、用车频率低行驶里程短：行驶里程短、用车频率低的车辆，电池更换周期会比其他车子短，因为跑得少充电不足，电池衰减的就会比较快。
品牌并不是决定电池质量的唯一因素，主流大厂的品质水平都不会差太多。不过，每家工厂都会有概率问题，可能会出现批次问题。一些日本品牌的铅酸电池寿命特别突出，适配欧美车系的稳定性也是行业内领先的。例如，YUASA汤浅和GS是不错的选择。但价格要比同型号的国内品牌贵些，计算平均寿命年均消费还是优势明显的。如果想要价格实惠，国内的央企老牌风帆（欧规型号）、国内的民企骆驼（货车型号）和国内的港股上市大厂理士国际（起停系列、常规系列，给外资品牌OEM）都还可以。一些欧美外资瓦尔塔等品牌现在都是国产工厂生产，寿命水平和当年德国的没法比，稳定性还过得去，平均也是两年。再有就是一些不太主流的纯进口电池了，一般都是豪华品牌车辆配置的多，奥地利的Banner和美国东宾的DEKA都是不错的选择，但价格较贵。总之，选择电池品牌时需要综合考虑多个因素。
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